Новый Rogue обойдется пока без гибрида

Nissan провел редизайн своей главной модели Rogue, которая добавила к своему кроссовер улучшенное портфолио семейных технологий.

Кроме того, что наверное является главной новостью – лидирующая по продажам модель Nissan не будет иметь в своей линейке гибридного силового агрегата.

Когда новый Rogue 2021 появится в салонах дилеров, что ожидается этой осенью, покупателям будет предложен только один вариант силового агрегата: 2.5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель. Это резко контрастирует с поведением конкурентов Nissan в критически значимом сегменте компактных кроссоверов, который наводняет экономичными электрифицированными автомобилями.

Добавить в заметки чтобы посмотреть позже?

Чтобы узнавать о свежих записях укажите email:

Три крупнейших конкурента Rogue — Ford Escape, Toyota RAV4 и Honda CR-V — предлагаются дилерами также и в вариантах оснащенных гибридным силовым агрегатом. При этом, до недавнего времени Nissan Rogue обходит по продажам их всех.

Однако времена меняются.

Гибридные варианты дают автопроизводителям возможность выделяться в переполненном сегменте, говорит Кондрад Лейсон, исследователь из AutoForecast Solutions.

«RAV4 поменял ореол окружающий гибридные автомобили, из экономичного, в производительный», — сказал Лейсон. Плагин гибридный RAV4 Prime 2021, появление которого в салонах дилеров ожидается в июле, в общей сумме должен выдавать 302 л.с. мощности, и который, по словам Toyota будет наиболее быстрой моделью после Supra.

Гибридная Toyota RAV4 доминирует в растущей субкатегории гибридных, включая плагин гибриды, компактных кроссоверов, по данным исследователей рынка IHS Markit.

Модель Rogue стала краеугольным камнем портфолио Nissan. В то же время, компактные кроссоверы сами являются лидером по продажам в целом по всей индустрии, обходя даже компактные седаны и хэтчбеки, или полноразмерные пикапы в США.

Спрос растет по мере того, как кроссоверы приходят на замену среднеразмерных седанов в роли «семейных автомобилей». В то же время технологии и улучшение дизайна обеспечили гибридам удовольствие от вождения, что само по себе уже привлекает покупателей. Гибридные версии CR-V, RAV4 и Escape предлагают больше мощности, чем их стандартные бензиновые версии.

Кроме того гибридные версии решают и другую проблему покупателей внедорожников и кроссоверов: сомнения о расходе топлива, говорит Иван Друри, главный менеджер в Insights.

Не предлагая гибридного Rogue, Nissan рискует «отклонить от себя большую массу потенциальных покупателей, которые не желают идти на компромисс по части расхода топлива», — отмечает Друри.