Хочешь BMW X3 2020 – получай плагин гибрид
2020-06-14
Следуй:
Поделись:
В какой-то момент, может лет пять назад или порядка того, некоторые пришли к следующей идее: Если покупаешь автомобиль не ради его производительности, то лучше брать гибридную версию. Это произошло с Lexus ES; это верно с Porsche Panamera; и также верно для BMW X3 xDrive30e. Плагин гибридный кроссовер BMW появился совсем недавно, в начале этого года, а его запас хода в чисто электрическом режиме равен примерно 32 км. Итак, что еще нужно знать о нем (американской версии):
BMW X3 xDrive30e 2020 — Мощность
Новый BMW X3 xDrive30e появился у дилеров этой весной со следующим оснащением: 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и электромотором, производящими в общей сложности 292 л.с. мощности и 418 Нм крутящего момента. Такой силовой агрегат разгоняет кроссовер до сотни всего за 6.1 секунды, а его максимальная скорость составляет 210 км/ч.
BMW X3 xDrive30e 2020 — Режимы вождения
X3 xDrive30e имеет выбор режимов вождения, однако вместо комфорт, нормальный или спортивный, кроссовер предлагает следующие режимы: max eDrive, auto eDrive и контроль аккумуляторной батареи (battery control). Режим вождения Max eDrive использует только аккумулятор для бесшумного и высокого ускорения. Auto eDrive использует и двигатель и электромотор, эффективно сочетая их для оптимального расхода. Контроль аккумулятора позволяет водителю экономить зарядку для вождения в локальных зонах без выброса.
Добавить в заметки чтобы посмотреть позже?
BMW X3 xDrive30e 2020 — Багажный отсек
Багажный отсек BMW X3 xDrive30e 2020 имеет примерно 543 литров, с сиденьями в обычном положении. Это достигается за счет того, что аккумуляторная батарея установлена под задним сиденьям. При сложенных задних сиденьях, объем багажного отсека достигает 1,500 л.
BMW X3 xDrive30e 2020 — Зарядка
Неожиданно, но полной для зарядки X3 xDrive30e от американской 110-вольтной сети требуется всего шесть часов (от 220-вольтной зарядка потребует не в два раза меньше времени, но будет проходить существенно быстрее). При этом запас хода, естественно в чисто электрическом режиме, составит 32 км. А если пользоваться устройством BMW i Wallbox, тот же процесс займет всего 3 с половиной часа. Порт зарядки расположен под отдельной откидной крышкой спереди, слева.
BMW X3 xDrive30e 2020 — Ценность б/у
Конечно, пока еще прошло слишком мало времени с массового распространения плагин гибридов, поэтому очень трудно оценить насколько сохраняет ценность подобный автомобиль для продажи б/у.
BMW X3 xDrive30e 2020 — Технологическая начинка
Как стандарт BMW X3 xDrive 30e оборудован акустическим предупреждением пешеходов, предупреждающий гул издается при езде в электрическом режиме. Кроме того, как стандарт кроссовер оснащен дополнительная система кондиционирования воздуха, которую можно контролировать со смартфона. Система позволяет охладить салон перед посадкой летом и обогреть зимой. BMW app позволит вам найти ближайшие общественные зарядочные станции, запустить процесс зарядки и сообщать водителю о состоянии зарядки аккумулятора, запасе хода и пр.
BMW X3 xDrive30e 2020 — Опции
Предлагаемые дилерами опции плагин гибрида X3 включают: адаптивную подвеску, регулируемое рулевое управление и спортивная тормозная система M Sport, хед-ап дисплей BMW, активный круиз контроль (Active Cruise Control) с системой Stop & Go, помощь водителю Driving Assistant Plus с рулевым управлением и следованием полосы движения, а также помощью при парковке Parking Assistant Plus.
BMW X3 xDrive30e 2020 — Цены
Для сравнения, цены на бензиновый BMW X3 xDrive30i 2020 начинаются от $43,950 плюс опции (у дилеров в США). А вот гибридный X3 xDrive30e стартует от $48,550, разница $4,600. Интересно, что за эту цену, в США можно купить 10,456 литров бензина, по текущим ценам. Так что, бензиновый X3 xDrive30i проедет 96,000 км, более чем два экватора! Так что, если вас интересует в первую очередь экономия, а не экологичность, то вполне стоит задуматься.
BMW X3 xDrive30e 2020 — И еще раз о деньгах
Тем не менее, если вы каждый день будете проезжать 32 км в электрическом режиме, и заряжать автомобиль на работе, если удастся, то заезжать на заправку вам придется не чаще, чем раз в несколько недель. Плюс, вы все же сделаете кое что ради . И, если вы не собирались покупать 503-сильный X3M Competition, то в этом случае, все же стоит покупать плагин гибрид, даже если вас не волнует цена на бензин. Так что все ОК.