Тест-драйв Volkswagen Atlas Cross Sport 2020: Что же это

За рулем кроссовера Volkswagen Atlas Cross Sport 2.0T SE 2020 Робин Уорнер из Autoweek. Тестируемый автомобиль средний в семействе, оснащенный 4-цилиндровым двигателем и полным приводом, а также некоторыми приятными мелочами, такими как удаленный запуск двигателя и контроль дистанции при парковке, однако без излишеств типа цифрового кокпита в кластере инструментов.

Первое, что я проделал сев в Atlas Cross Sport, так это проверил его внедорожные возможности, поездив по гравийной, а затем по грунтовой дороге с крутыми спусками и подъемами, пересек на нем небольшую речку и выехал из нее по узким и сильно неровным дорожкам. Atlas Cross Sport поднимался на холмы и съезжал с них без какой-либо одышки и, по всей вероятности, он выполнил намного более тяжелые упражнения, чем большинство его коллег кроссоверов.

Следующий шаг, это скоростное шоссе. Теперь появилась возможность посмотреть как он поведет себя на скорости, послушать дорогу и шум ветра, и насколько удобны сиденья. И опять VW Atlas Cross Sport показал себя с лучшей стороны. Его салон бесшумен и комфортабелен, в нем приятно провести время. Одно замечание: Мне очень понравилось увеличенная ширина Cross Sport; при ширине в 2,032 мм стало больше места для рук, более удобного расположения локтей. Раньше я об этом даже не задумывался.

Добавить в заметки чтобы посмотреть позже?

Чтобы узнавать о свежих записях укажите email:

Затем пришел черед испытать атлетические характеристики Cross Sport и я выехал на извилистую дорогу. И здесь ему пришлось выложиться на всю катушку. Было ли это волнительно? Но. Никаких впечатлений. Вот где сказалась лишняя ширина. Определенно это не тот автомобиль, на котором стоит ездить по ущельям и узким серпантинам. И не стоит пытаться сделать на нем разворот в тесном пространстве. Но если дорога хорошая и более или менее широкая, то ездить на нем может оказаться даже весело.

И наконец, практичность. Все остальное вторично для кроссовера или внедорожного кроссовера. И с этой точки зрения Atlas Cross Sport способен поглотить практически все. Багажный отсек емкостью 1,133 л в вашем распоряжении, даже без сложенного второго ряда сидений. Но это даже не все. Если вам будет нужно перевезти громадный плоский телевизор, как это пришлось сделать мне, то Atlas окажется просто невероятно вместительным. Для начала поднимите дверь багажного отсека и просто положите 43-дюймовый телевизор. Вот и все.

Итак заезжаете на своем Atlas Cross Sports на парковку перед IKEA или любым другим магазином или супермаркетом и приступаете к шоппингу не задумываясь, а куда погрузить потом все покупки. Cross Sport проглотит все.

Резюмируя тест-драйв Atlas Cross Sport: VW сумел объединить все в одном удобном, практичном и комфортном пакете. Кроссовер Cross Sport – широкий и вместительный, где спокойно разметятся пассажиры и их багаж. И в комфорте доставит всю свою нагрузку в пункт назначения, и по пути даже доставит немного удовольствия от вождения (но не рассчитывайте на многое).

ДАННЫЕ ВКРАТЦЕ

В продаже: Сейчас

Базовая цена: $38,865 цена протестированного: $40,300 (у дилеров в США)

Опции: Пакет панорамной крыши $1,200; стойкая отделка багажного отсека, $235

Силовой агрегат: 2.0-литровый I4 с турбонаддувом, восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия, полный привод

Двигатель: 235 л.с. при 4,500 об/мин, 350 Нм при 1,600 об/мин

Колесная база: 2,980 мм

Габариты (длина/ширина/высота): 4,966 / 1,991 / 1,722 мм

Снаряженная масса: 1,945 фг

Расход топлива (город/шоссе/комбинированный): 13.1 / 10.2 / 11.8 л/100 км

Pro: Много места для всего

Contra: Вождение на узких дорогах немного напрягает

Фотогалерея: кроссовер Volkswagen Atlas Cross Sport 2020